HYUNDAI抢攻加州华人市场，强调40英哩一加侖油轻鬆搞定！

近年在全球展开激烈攻势的韩国HYUNDAI，无论科技、造型、品质都获得消费者好评，尤其在德系、日系车为大宗的美国南加州洛杉矶地区，HYUNDAI车的能见度可是高过双B、VW，甚至不亚于TOYOTA与HONDA，而过去HYUNDAI等同穷人交通工具，只有墨西哥人买得起的景象已不存在，台湾、中国、美国等消费者也纷纷转投HYUNDAI怀抱。
然而这样的成绩HYUNDAI并不满意，反倒想抢攻华人新移民与留学生，所以在洛杉矶当地华人报纸上，HYUNDAI以省油当作诉求，期望能打动南加州华人消费者，因此在行销策略上以最贴近民众的距离和油料为基础，导入华人最多也最熟悉的地方，如Rolland High（罗兰岗）到洛杉矶LAX机场约40英哩，洛杉矶市中心到南边的Irvine（尔湾）约40英哩，Diamond Bar（钻石吧）到Santa Monica（圣塔莫尼卡）约40英哩，San Gabriel（圣盖博）到Walnut（核桃市）来回约40英哩等，再带出Sonata Hybrid、Elantra、Accent、Veloster仅需耗费1加侖不到就可达成，突显HYUNDAI车款在节能上的优异性。
40英哩约64km，1加侖为3.785L，按照这样来算平均1公升可是能跑上16.9km，若是50L的油箱，续航力可是拥有845km，等于台湾南北跑完还有剩，Sonata Hybrid、Elantra、Accent、Veloster等四款车均能轻鬆达成，但这是指没有塞车的情况，不过除了Sonata Hybrid採用油电複合动力，其他三款均为传汽油引擎，倘若能加满油箱获得超过800km的续航力，以每天行驶10km的通勤距离，至少能跑上个80天才一次加油。
至于这四款车何时会出现在台湾？目前确定的Elantra在年底前应该会导入国产化，Veloster与Sonata Hybrid则在紧锣密鼓评估中，最快也是2012年中之后，因此台湾消费者应该有机会和HYUNDAI最新节能产品一亲芳泽。