美国霸王Chevrolet Corvette Z

浏览量950 点赞115 2020-07-30

美系超跑让你满头黑人问号?这次试驾Chevrolet Corvette Z-06的强悍,只消第一脚油门,LT4引擎狂暴的声浪就足够让你回味好久好久。


文 刘建宏 / 图 廖子贤 车辆提供 孚海国际

Chevrolet Corvette Z-06

建议售价 电议

平均油耗 10.2km/L

讨喜之处 狂暴的力量,精準的动态,可拆式硬顶

遗珠之憾 太帅,太吵,太强悍


喜欢跑车的人不应该不认识Corvette,虽然美系车在台湾市场上实在不吃香,但如果有机会品尝一下Corvette的话,它的强悍以及特殊的魅力,肯定是会让人再三回味的好滋味。

Corvette对台湾玩家来说是相对陌生的车款,似乎有必要先解释一下Z-06是什幺样的产品定位,目前Corvette的产品阵线一共分三种车款,入门款Corvette Stingray就搭载自然进气V8引擎,拥有460hp的动力输出,往上一级的车款是Corvette Grand Sport,这车用上了1963年经典Corvette Grand Sport的名字,内外加上运动化的装备,虽然动力跟入门版相同,但追加的运动化配件让它的运动性能比标準的Stingray更强一些。

美国霸王Chevrolet Corvette Z操作介面有着浓厚的驾驶者导向风格,大型液晶仪錶板可提供极为大量的资讯。

再往上一级就是本文的主角Z-06,这名字很奇怪,但内容则是经典又热血,在1963年第二代Corvette推出时,原厂为这部车準备了一套代号是「RPO Z06」的选用套件,套件内容基本上是把一般Corvette升级成准赛车,包括悬吊煞车等部分都经过大幅升级跟强化,在Corvette玩家之间得到了巨大的迴响,接着历代Corvette都提供Z-06选用配备,最后甚至变成了固定车款。

而在Z-06之上,其实还有顶级性能款的ZR-1存在,不过目前C7世代的ZR-1还没推出,这次试驾的Z-06是暂时的顶级车型;但Z-06的实力已经十足强悍,车上搭载的LT-4机械增压V8引擎拥有高达650hp/89.9kgm的动力输出,0~60英里(0~96km/h)加速仅需2.95秒,极速的理论值更高达346km/h,加速力绝对无庸置疑。

美国霸王Chevrolet Corvette Z鲜红色的跑车式座椅造型十足抢眼,也提供驾驶者极佳的乘坐感。

不凡的动力

Corvette虽然车身尺寸不小,但这部车开起来的感觉却是异常地轻巧而且灵活,回馈给驾驶者的手感非常丰富,而且车辆对于驾驶人的各种指令都能快速而準确地反应,完全符合一部快车的条件,然而这只是在Touring动态模式之下,就已经让人感到Z-06潜藏的性能基因,而真正的热血好戏,得把车辆的动力模式切换到Track模式,才能完整释放出这部车的实力。

美国霸王Chevrolet Corvette Z油温、油压、变速箱油温、电压与增压压力等数值都可呈现在仪錶上,让驾驶者掌握车辆状况。

为了对应强大的动力输出,Z-06装上了尺寸相当夸张的前19、后20吋的圈胎,不仅成为最佳的抓地力来源,也是传递强大动力的唯一媒介,但是当动力被设定为Track赛道模式的时候,即使是宽达335mm的后轮依然无法承受狂野强大的瞬间动力输出,而这也成为驾驶Z-06最大的快乐与折磨──驾驶者绝对清楚这车的动力强大,但却得小心翼翼地操作,虽然大可以一脚油门到底,但面前的窄弯跟下过雨的溼滑路面,却会让人小心考虑再三。

但是在几次稍微放肆的大脚油门之后,驾驶者就会发现Z-06其实明白爽朗,不会太难捉模,超强的扭力输出能让车辆轻易地在任何档位再加速,觉得不够,退个一档拉高转速,贴背的推力甚至是跟着排气音爆同时到来,在这样的声光刺激之下,谁还会在意OHV式气门机构?

美国霸王Chevrolet Corvette Z中央鞍座上的模式选择钮简单明了,也整合了循迹控制开关。

超乎想像的操控

一般人对传统美式肌肉车的印象大多是蛮力十足,但是操控方面不太灵光,但这样的印象并不适合套用在Z-06车上──当然,它确实蛮力十足,但操控方面的表现却是超乎想像的犀利,宽大的前轮带来了很好的指向性,方向盘回馈手感也丰富多层,带给驾驶者很高的信任感,不论是低速小弯或是高速弯,Z-06都能应付自如。

美国霸王Chevrolet Corvette Z双区恆温空调的控制按钮安装位置别出心裁。

不过Z-06也并非全然没有缺点,但也不是真正致命,首先,它的车身相当宽,车宽已经接近两米,在比较窄的弯里会让驾驶者颇有压力,其次,它的座舱偏后,车头显得相当长,虽然座位落在整车的惯性中心上有助于掌握动态,但驾驶者得要习惯「车头很远」这件事情。

但整体来说,Z-06确实是又快又好开,造型声浪更是激情满点,再配上可拆卸式车顶(以碳纤维製作),可说是一部车就满足了多重的享受,除非你是超级偏执狂,对美系车充满偏见与歧视,不然应该很难抵抗Z-06的魅力。

美国霸王Chevrolet Corvette Z虽然不是限量编号,但车里的铭牌提醒驾驶者此车的强大动力。

开顶的风景

在内装部分,Z-06走的是现代科技风格,并且有着强烈的驾驶者导向设计,所有的操作面板都是朝向驾驶者,仪錶板採用液晶萤幕,可随着行车模式切换不同的设计风格与显示资讯,音响面板则是触控设计,操作上颇为直观。

美国霸王Chevrolet Corvette Z 

至于座椅部分,两张赛车椅有着竞技风格浓厚的造型,但出人意料的是还保有相当的舒适性,不会战斗得让人腰痠背痛;当然,最精彩的部分还是可拆卸式硬顶了,虽然它还是有点重量,一个人拆装不太方便,但是在卸下车顶之后,看见的是完全不同的风景与情调。

Corvette Z-06在美国的售价约在8万美金起跳,即使加上这部车上所装的选用配备,价格也仅比10万美金稍多一些,在美国当地市场,Corvette可说是C/P王,性能跟它旗鼓相当的竞争对手,售价都比它高出一大截,再加上纯正美国血统,支持它的玩家可不在少数。

美国霸王Chevrolet Corvette Z轻量化轮圈、六活塞煞车以及专属空力套件,Z-06的竞技风格十足浓厚。

至于在国内方面,提供我们车辆的厂商表示,可在美国市场代为寻车,依照年份、选配以及车型的不同,价钱也都不一样,如果你也吃腻了欧洲菜色,想嚐嚐不同的美系高性能跑车,Corvette肯定是个不错的选择。

美国霸王Chevrolet Corvette ZV8机械增压引擎拥有高达650hp的动力输出,声浪当然也是雄壮威武。
美国霸王Chevrolet Corvette Z位于车尾中央的四出排气管造型相当夸张,也明示了此车的排量。
美国霸王Chevrolet Corvette Z近乎垂直的尾翼设计相当特别,中央部分的可调式设计可调节下压力。
美国霸王Chevrolet Corvette Z刚刚开出门你会觉得这部车的各方面都很夸张,不论是造型、声浪或是尺寸都颇为浮夸,就连路人看车的眼神也都是「你很浮夸」,但它确实有张扬的本钱,标準版本在纽伯林可跑7分13秒,如果加上Z-07 Package,据说成绩可以推进到7分08秒;车上的每个部件对性能表现都有实质意义,这样想也就不会觉得它太夸张了。

Chevrolet Corvette Z-06

引擎型式V8 OHV 16V

排气量6162c.c.

缸径×冲程103.25×92.0mm

压缩比10.0:1

最大马力650hp/6400rpm

最大扭力89.9kgm/3600rpm

悬吊系统  前后双A臂

轮胎规格前285/30/19、后335/25/20

驱动方式FR

变速系统八速自排

Gear Ratio 1st~8th  4.56/2.97/2.08/1.69/1.27/1.00/0.85/0.65

终传比2.41

煞车系统  四轮碟煞

长/宽/高4518/1965/1235mm

轴距2710mm

轮距前1613、后1587mm

车重1598kg

0~100km/h  3.1秒

极速346km/h

主动安全  动态稳定系统、循迹控制系统

被动安全  前双气囊、前侧双气囊

配备重点  磁流阻尼悬吊、可调驾驶模式、

选用配备 1LZ、2LZ、3LZ套件、Z07套件